您好，我們是梅州市梅江區(qū)梅水路左岸觀邸小區(qū)的全體業(yè)主，懇請希望您在百忙之中抽空聽聽我們幾百戶人家對規(guī)劃建設梅州市麗都大橋的幾點建議。
左岸觀邸小區(qū)位于梅水路與麗都東路交界，在2015年9月現(xiàn)樓現(xiàn)景向社會公開發(fā)售，我們幾百戶人家也就是看中了周邊的環(huán)境以及歸讀公園這一獨特位
置才決定買入的，大部分人傾盡畢生積蓄并搭上余生按揭的房奴生活，才換的一套理想住所。雖然貴，但是看到歸讀公園能夠讓我們健身運動，寬敞的道路能讓我們
四通八達，周邊教育資源能讓我們的孩子上學無憂，我們覺得也算值得了。在此之前，我們每個人都憧憬著交房入住的那一刻。但是，我們在2015年4月29日
的《梅州日報》看到了這樣一則消息“麗都大橋10日開始動工——記者從日前召開的梅州城區(qū)芹洋半島開發(fā)建設工作推進會上獲悉，橫跨梅江、連接江南麗都東路
和芹洋半島路網的麗都大橋預計今年9月底前完成各項前期工作，10月份動工建設。”這讓我們所有住戶都感到十分愕然，因為我們在買房子的時候，銷售人員也
完全沒有跟我們提起小區(qū)旁邊將要規(guī)劃建設一座橋梁，這預示著我們即將要與車流噪音、尾氣灰塵相處一生了，這與我們買房前所有美好愿望都背道而馳。
一、麗都大橋項目建設的意義和必要性？
眾所周知，現(xiàn)在芹洋半島連接江南片有三座大橋為秀蘭大橋、廣州大橋、羅樂大橋。現(xiàn)政府所準備規(guī)劃設計的麗都大橋就處在秀蘭大橋與廣州大橋之間，按
照市規(guī)劃局的答復，到時候規(guī)劃橋距離現(xiàn)狀秀蘭大橋與廣州大橋相距分別為1300米和1100米，試問，那個城市的規(guī)劃橋梁間距會設置得那么密集。（例如在
人多車多的廣州，獵德大橋、華南大橋、琶洲大橋也距離將近2公里和2.3公里）還有，請讓我們知道，是什么標準那個條款說明設計間距是符合要求的？芹洋半
島雖然是現(xiàn)階段市委市政府重點開發(fā)的千億產業(yè)，但有必要建那么多橋嗎？難道真的是傳聞所說的為了芹洋半島的樓盤好賣嗎？而且一個短短的梅江河，建那么多
橋，對一河兩岸的景觀勢必造成嚴重的影響和破壞。我們政府各相關職能部門有沒有對其危害和影響進行評估？
二、麗都大橋規(guī)劃建設是否經過專家論證？環(huán)評報告是否有向社會公示？
誠然，我們也希望梅州的城市發(fā)展能夠越來越好，市政建設也能夠越來越完善。但是在這以人為本的社會，是否要考慮下建設橋梁對周圍住戶的影響，特別
是麗都東路沿街已經建了眾多樓盤，涉及的住宅達數(shù)千戶，再者，麗都東路本身就處在梅水路和金燕大道的重要交匯處，車流量較大，如果規(guī)劃建設橋梁，是否會為
更加繁重的交通壓力添堵。我們想請問政府：一是麗都大橋規(guī)劃建設有沒有經過工程必要性論證？有沒有對距準備建橋地點最近橋梁的車輛流量，包括通過的車數(shù)、
車型、流向進行調查？并且，廣州大橋尚未完全貫通，分流能力暫時無法顯現(xiàn)，秀蘭大橋往芹洋半島內環(huán)路尚未通車，同樣沒有發(fā)揮最大分流效果，此時規(guī)劃建設麗
都大橋是否太過草率。二是在進行大橋建設立項的同時，是否生成了環(huán)評報告書，并且是否有通過權威媒體或者政府官網向社會大眾公布？為何公眾沒有看到任何信
息，反而在市建設工程交易中心網站上看到“梅州城區(qū)麗都東橋及連接線工程勘察設計”工程中標的公告？請問這作何解釋？
三、政府有沒有采取什么措施，減少麗都大橋建設后對沿街的住宅造成的影響?
我們都知道，建設麗都大橋，是政府行為，是民心工程，但是與以往建設其他橋梁不同的是，麗都路沿街已建成了眾多住宅了，現(xiàn)在才來規(guī)劃建橋，肯定會
對沿街的住戶造成影響，在這國家倡導和諧穩(wěn)定的社會大環(huán)境下，我們是否也要多考慮下群眾的利益和訴求。麗都東路現(xiàn)階段為雙向四車道道路，沿街有金利來城市
花園、和晟花園、尚品觀邸、左岸觀邸、金堡花園等大型社區(qū)，涉及住戶達上千戶，特別是對左岸觀邸巴黎印象A棟、巴黎印象B棟，以及金堡花園靠近麗都路住戶
造成影響巨大。如果建設大橋，必將在麗都路建設一段引橋，而引橋勢必要高于歸讀公園現(xiàn)有位置，所以，麗都路引橋橋面最高部分預計將距離現(xiàn)有路面5-6米
高。相當于低樓層的住戶一打開陽臺門就能看到車水馬龍的公路，可以預見，到時候過往車輛的轟鳴、減速帶的震動、汽車的尾氣和路面的揚塵，會把我們原本舒適
的居住環(huán)境瞬間化作泡影。所以，我們懇請政府，請盡快優(yōu)化設計方案，減少建橋對周邊住戶造成的影響，還我們理想家園。
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