鄉(xiāng)鎮(zhèn)街公務(wù)員公車改革個(gè)人補(bǔ)助已從2015年1月份開始補(bǔ)發(fā)，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)街事業(yè)人員占80%以上，日常公務(wù)都是事業(yè)人員在做，基層議論多，難道要騎自行車去辦公務(wù)？
市發(fā)改局要調(diào)研鄉(xiāng)鎮(zhèn)街基層實(shí)際情況，要從工作實(shí)際出發(fā)向上級建議給予公車補(bǔ)助。
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鄉(xiāng)鎮(zhèn)街公務(wù)員公車改革個(gè)人補(bǔ)助已從2015年1月份開始補(bǔ)發(fā)，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)街事業(yè)人員占80%以上，日常公務(wù)都是事業(yè)人員在做，基層議論多，難道要騎自行車去辦公務(wù)？
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