在新聞里看到近期廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了一份文件《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于下達(dá)2017年行政村客運(yùn)班車通達(dá)工作任務(wù)的通知》(粵交運(yùn)[2017]338號),文件要求各地要高度重視行政村客運(yùn)班車通達(dá)工作,將其作為“十三五”期間落實民生實事的重要任務(wù)抓緊抓好,要加強(qiáng)部門部門協(xié)調(diào)聯(lián)動工作,建立信息暢通機(jī)制。要組織運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行線路通行條件考察,并結(jié)合當(dāng)?shù)乜土髑闆r制定線路通行方案;對已完成農(nóng)村公路窄路基路面拓寬改造和安全生命防護(hù)工程建設(shè)并符合通行客車條件的行政村,要做到同步開通農(nóng)村客運(yùn)班車。
如今縣006道(X006)縣城經(jīng)過葵坑村到進(jìn)光學(xué)村進(jìn)光中學(xué)那里是沒有大埔縣農(nóng)村客運(yùn)公司客運(yùn)班次,這條沿線有很多個自然村,村民都不少,加上還有一個進(jìn)光中學(xué)學(xué)生,客源也不少,只不過這條線會有些起伏的高峰期,學(xué)生往返時節(jié)和一些民間街日會是高峰時節(jié),之前本人在梅州民聲信訪那里反映過,回復(fù)說客源不夠,這樣營運(yùn)虧錢,也不知道縣農(nóng)村客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)是怎么考量,回復(fù)拒絕理由是客源不足,營運(yùn)虧錢,用如果我有條件,我去投資營運(yùn)這條路線,我想說如果我有這種條件,我會毫不猶豫的為家鄉(xiāng)人民投資這條線路,為家鄉(xiāng)人民造福,方便人民群眾出行,就是因為我沒這個經(jīng)濟(jì)條件所以才會建議政府相關(guān)部門重新考量安排,雖然現(xiàn)在這條線路有高陂的農(nóng)村客運(yùn)公司小面包車在運(yùn)營,但由于車小座位少,卻是時不時車爆滿,有時擠也擠不上去,并且等車也不好等,所以建議縣城農(nóng)村客運(yùn)公司能夠重新安排這種中型的農(nóng)村客運(yùn)巴士班次,可以一天或者選時段適當(dāng)增減幾個班次也可以,像平時星期一或者星期四上午和下午可以各安排一個班次,進(jìn)光中學(xué)周五學(xué)校放假和周日下午返校時段可以增加一些班次,這樣學(xué)生往返學(xué)校方便,沿線的村民出行也便利,特別是這幾個自然村年老體弱的村民出行,出行的安全也舒適,這樣也不會增加學(xué)生和沿線村民的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)和有時不會沒必要被一些違背市場價格拉客司機(jī)乘機(jī)抬高載客費(fèi)用進(jìn)行宰客,所以縣農(nóng)村客運(yùn)公司還需要重新合理調(diào)整安排,這才是便民為民的政策!不要一味只追求利益,而忽視了民生!現(xiàn)在國家對農(nóng)村的發(fā)展高度重視,今年國家中央1號文件就是體現(xiàn)在社會主義新農(nóng)村的建設(shè)上,對農(nóng)村要便民、利民、富民,提高農(nóng)村人民的生活質(zhì)量,建設(shè)好農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)村供給側(cè)改革,所以在這種黨和國家高度重視農(nóng)村發(fā)展的背景下,能夠重新考量和安排,政府和國家公共資源都是源于人民的血汗,源于人民更要服務(wù)人民,讓這些公共資源,資源共享,為人民服務(wù),這才是我們黨和政府應(yīng)該做的,所以望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門能夠重新安排縣農(nóng)村客運(yùn)班次安排,不要只顧利益,而忽視民生大計,謝謝??!
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