今天，省市重點項目梅汕高鐵建設(shè)傳來喜訊：豐順段架梁施工任務(wù)提前完成。
今天下午3點半左右，隨著最后一跨重達552噸，長24米的箱梁，緩緩落在豐順湯南全長120米的際下大橋橋墩上，標志著梅汕高鐵豐順段架梁施工任務(wù)全面完成。
中鐵梅汕客專副經(jīng)理陳榮飛介紹說，這片梁在梅州豐順段是最后一片箱梁，在梅州境內(nèi)總共是163孔。
據(jù)了解，梅汕高鐵豐順段境內(nèi)全長 30公里，大部分為橋梁和隧道工程，橋遂比達78%。其中橋梁9 座，需架設(shè)箱梁163孔，且大部分在崇山峻嶺中，施工任務(wù)艱巨。擔負架梁施工的中鐵二局，在保證質(zhì)量的前提下，搶抓工程進度，從而提前兩天完成了架梁施工任務(wù)，為后續(xù)鋪軌爭取了時間。
中鐵二局新運公司梅汕項目部經(jīng)理朱小剛告訴記者，他們在4月底要完成所有的橋面系的任務(wù)，鋪軌的工程將陸續(xù)展開。
據(jù)悉，目前，梅汕高鐵豐順段已累計完成項目投資15億元，占項目總投資的60%。（MZTV）
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