大埔至潮州港疏港鐵路項(xiàng)目正式啟動(dòng)
昨天，《新建大埔至潮州港疏港鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》專家審查會(huì)在我市召開(kāi)，報(bào)告經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
會(huì)議期間，與會(huì)人員認(rèn)真聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位編制的《新建大埔至潮州港疏港鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、功能定位、線路等進(jìn)行了研究論證。
據(jù)了解，新建大埔至潮州港疏港鐵路位于廣東省梅州市和潮州市境內(nèi)，起于漳龍鐵路大埔站，經(jīng)梅州市大埔縣三河鎮(zhèn)、湖寮鎮(zhèn)，進(jìn)入潮州市饒平縣，經(jīng)新豐鎮(zhèn)、三饒鎮(zhèn)、東山鎮(zhèn)、新圩鎮(zhèn)、黃岡鎮(zhèn)至金獅灣。新建線路全長(zhǎng)115.9公里，其中梅州市境內(nèi)40.8公里，潮州市境內(nèi)75.1公里。全線共有車(chē)站9座，其中大埔為漳龍線上的接軌站，楓朗、三饒、新圩為新建會(huì)讓站，黃岡鎮(zhèn)為新建中間站，大埔西、新豐、東山為預(yù)留會(huì)讓站，金獅灣為港灣站。該項(xiàng)目作為贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是一條以服務(wù)潮州港集疏運(yùn)為主，兼顧沿線客流的客貨共線鐵路。
在聽(tīng)取與會(huì)專家的意見(jiàn)和建議后，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張傳勝要求各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真研究、吸取專家組的意見(jiàn)建議，進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，盤(pán)活鐵路沿線用地資源，推動(dòng)土地綜合開(kāi)發(fā)利用，完善配套服務(wù)功能，促進(jìn)區(qū)域通關(guān)資源共享。編制單位要結(jié)合相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，精準(zhǔn)定位，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日建設(shè)、投入運(yùn)營(yíng)。(潮州日?qǐng)?bào))
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