今天凌晨，隨著項目控制性工程——梅江大橋右線連續(xù)剛構(gòu)順利合龍，東環(huán)高速公路項目建設取得重大突破，計劃明年底建成通車。
今天凌晨2點多鐘，隨著最后一方混凝土完成澆筑，東環(huán)高速公路梅江大橋右線連續(xù)剛構(gòu)順利合龍。
梅州東環(huán)1標段項目經(jīng)理部蔣立青告訴記者，梅江大橋連續(xù)剛構(gòu)合龍標志著整條線路的橋梁工程全線貫通，對梅州東環(huán)高速全線拉通是個重大突破。
作為東環(huán)高速公路項目的控制性工程，梅江大橋位于梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn)，大橋橫跨梅江、省道S223及漳龍鐵路，采用雙向四車道標準設計。橋梁連續(xù)剛構(gòu)全長280米，其中橋梁主跨為128米。目前，梅江大橋左線建設也在全力推進。
中鐵七局梅州東環(huán)1標段項目經(jīng)理部項目總工蔣立青介紹稱，左幅預計比右幅大概推遲45天左右，應該在12月中旬左右左幅全部拉通。
梅州東環(huán)高速公路項目開工至今，已累計完成投資約14億元。明年6月份前將完成除其古頂隧道外的所有路面結(jié)構(gòu)層施工。
廣東嘉應環(huán)城高速公路有限公司總經(jīng)理梁輝如告訴記者，下一階段主要是看其古頂隧道，他們預計其古頂隧道在明年7月份把它貫通。（梅州臺）
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