廣東省首個自行投資建設(shè)，時速350公里高鐵項目梅龍高鐵項目建設(shè)進展順利。今天上午9點18分，由中鐵十二局全長513米的石子排隧道比計劃提前一個月實現(xiàn)貫通。這也是該項目貫通的首座500米以上隧道項目。
據(jù)了解，石子排隧道位于興寧市永和鎮(zhèn)境內(nèi)，與先行開工的梅興亭隧道相連。該項目屬于剝蝕丘陵區(qū)，地形稍有起伏，出口段偏壓嚴(yán)重，其中有20米洞身露頂，設(shè)計為水泥土回填后行成暗洞施工，施工難度大技術(shù)要求高。
該項目自去年12月4號正式開挖建設(shè)以來，擔(dān)負(fù)項目工程施工的中鐵十二局梅龍高鐵項目部嚴(yán)格按照設(shè)計方案，科學(xué)組織施工，在確保安全的前提下，努力做好每道工序的控制施工，從而僅用了9個多月時間，比計劃提早一個月實現(xiàn)貫通。
記者在該路段采訪時看到，與石子排隧道相連的前后路段高架橋橋墩均已完成橋墩澆筑，隨著石子排隧道的提前貫通，也為明年5月份正式架梁施工奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，梅龍高鐵全線共有52座隧道，橋隧比達80.3%。其中，500米以上隧道共有16座。
（來源：無線梅州）
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